航模电机生产厂家|航模配件生产厂家|X-TEAM**老牌企业

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X-TEAM团队介绍
东莞X-TEAM2009年成立，专注设计制造高性能无刷电机、航模电机、车模电机、船模电机、固定翼电机、植保机电机、航模舵机等。（杜先生）

X-TEAM司拥有一支高素质的研发队伍，由工业设计师、机械工程师和电子工程师组成，其先进的实验、检测设备为设计更好的产品提供**。应用先进的设计软件采用全电脑制图，设计绘制各种零部件、组装等工程用图，为公司开发新产品和满足特定用户设计要求提供快速满意的服务。所设计的产品外观新颖、结构合理，精于创意。
X-TEAM以“以人为本”为设计理念，以“满足客户需求”为设计宗旨，以“设计出具有核心竞争力的产品”为目标，集中所有力量，在无刷动力领域里设计出较有创新、较有价值的产品。

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X-TEAM企业使命：为国际动力提速，改装人类美好生活
X-TEAM企业愿景：成为中国较尊重的动力系统供应商
X-TEAM企业核心价值观：正直、自省、感恩、专注、高效、服务

X-TEAM质量控制

X-TEAM依照ISO9001标准，建立了完善的质量管理体系。并以“全员投入为基础，以开拓创新为导向，以持续改进为途径，以顾客满意为目标”的质量方针，对质量实施了有效的PDCA循环管理。
X-TEAM的产品从原材料的采购、零部件加工、生产过程以及贮运、出厂的每个环节，都必须经过专门的质检人员严格检验合格才可放行。从而保证了每一出厂产品100％合格。
保证“品质”是X-TEAM持续发展、永恒不变的主导思想。我们将持续改进、不断创新，加强质量的控制和保证，使公司的产品成为顾客100％满意的产品。

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X-TEAM品牌优势
产品系列
X-TEAM拥有丰富的产品线致力于打造完整的无刷系统解决方案
服务与支持
X-TEAM网站提供防伪查询、售后服务让您享受来自X-TEAM的优质服务与技术支持
销售渠道
全渠道零售品牌概念,线上线下**结合
团队
X-TEAM组建了一支高素质的技术团队拥有国内专业化的生产线与研发中心。

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X-TEAM企业荣誉

2007年4月：X-TEAM母公司瑞科成立。如今注册资本1000万元人民币。
2012年3月：获得欧洲CE安全认证，公司产品可在欧洲市场销售。
2012年6月：注册X-TEAM商标，专业生产遥控模型马达、无刷电机、舵机、工具等产品。
2012年12月：获得美国FCC认证，在安全、EMC、环保等方面符合强制要求。
2012年9月：公司注册ICODOO（埃可多）商标，专业生产HDMI线、VGA转换线、数据线等。
2013年2月： 获得ISO9001:2008质量管理体系认证。
2013年4月： 瑞科旗下ICODOO（埃可多）商标获得美国苹果公司MFi认证，授权生产正版苹果周边配件。
2013年11月：获得“微型无刷直流电机”实用新型**。
2014年3月：旗下品牌X-TEAM微型直流无刷电机获得FCC、CE、RoHS认证。
2015年4月：获得“排线切割机器人”实用新型**。
2015年4月：获得“垂直起降航模控制电路”实用新型**。
2015年4月： X-TEAM植保机电机申请并获得外观设计**。
2015年6月： 获批成为**企业。
2015年8月： 成为广东省**培育企业。
2015年8月：东莞市创新创业大赛季军，获得“东莞市企业”称号。

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联系我们
邮编：523932
电话：0769-85228181  （杜先生）
传真：0769-85228263
邮箱：info@
地址：广东省东莞市虎门镇南栅*五工业区富民路一巷6号

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直流伺服电机的机械噪音如何降低？

    噪声是现代社会污染环境的三大公害之一。为了**人们的身体健康，国际标准化组织（ISO）规定了人们容许噪声的标准。我国对各类电器的噪声也作出了相应的限制标准。
    电机是产生噪声的声源之一，电机在家用电器、汽车、办公室用器具以及工农医等行业广泛地应用着，与人民的生活密切相关。因此，尽量降低电机的噪音，生产低噪音的电机，给人们创造一个舒适、安静的生活环境是每个设计者与生产者的职责。 
    引起直流无刷电动机振动和噪声的原因很多，大致可归结为机械噪音和电磁噪音。这里主要讲机械噪音和引起机械噪音的原因。 
    1.轴承噪声。由于轴承与轴承室尺寸配合不适当，随电机转子一起转动产生噪音。滚珠的不圆或内部混合杂物，而引起它们间互相碰撞产生振动与噪声。轴承的预压力取值不当，导致滚道面有微振也会产生噪音。 
    2.因转子不平衡而产生的噪声。 
    3.装配偏心而引起的噪声。 
    降低直流无刷电动机的机械噪声应采取下列方法：
    1.一般应采用密封轴承，防止杂物进入。 
    2.轴承在装配时，应退磁清洗，去油污与铁屑。清洗后的轴承比清洗前的轴承噪声一般会降低2～3dB。润滑脂要清洁干净，不能含有灰尘、杂质。 
    3.轴承外圈与轴承室的配合、内圈与轴的配合，一般不宜太紧。轴承外圈与轴承室的配合，其径向间隙宜在3～9μm的范围内。 
    4.为消除转子的轴向间隙，必须对轴承施加适当的压力。一般选用波形弹簧垫圈或三点式弹性垫圈，且以放在轴伸端为宜。 
    5.使用去重法或加重法进行对转子动不平衡进行修正。 
    6.磁钢与输出轴间填充缓冲材，可以吸收转子在换相过程中产生的微小振动，同时避免输出轴与外界负载刚性连接，而把外界振动传递到磁钢，影响励磁所产生的转矩突变。防止转动频率与负载间产生共振而引起空气噪音。